駐車帯に車が何台もあって先行者がいるなら、躊躇なくアイゼンのみで登る所だが、私が今日の先頭のようだからザックにワカンを載せてスタート。
5合目を越えた辺りから核心部まで、少し吹き溜まったところが出てきて埋まるようになったけれど、それでもせいぜい脛以下だから全くワカンの出番はなかった。 そのワカンは、ポールと一緒に核心部の所でデポし、ピッケルを手に頂上を目指した。 核心部からは私が先を行き、所々キックステップで足場を作り、軽アイゼンのH君が登り易いようにと。 写真を撮るために何度か先に行ってもらったけれど、最後の尾根に出てからも先頭を譲り、初登頂の感動を味わってもらった。 何時もなら頂上で昼食を摂るのだが、今日は何時もより少し早いスタートだし、13時までに下山できるだろうと、昼食は車内に残してきた。 H君は昼食を頂上で摂る予定とのことに、先に下山するつもりだったのだが、まだ初心者で初めて使う軽アイゼンでの下山を懸念し、一緒に下りようと声をかけた。 朝はお母さんに駐車帯まで送ってもらったそうで、下山した駐車帯にはすでにご両親が車内で待っていた。 私が到着すると、車から飛び出すように出てきたご両親からお礼を言われたけれど、息子の初めての冬山にそれだけ心配していたと言うことだろうか。 登りに2時間14分、下山は1時間8分。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 樽前山。今日はゲート近くに数台の車があった ![]() ![]() 頂上で羊羹だけ食べて下山 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
by tarumae-yama
| 2025-03-21 07:57
| 北海道100名山
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